Widestar G63 AMG: звезда от Brabus

Widestar. Вот что немцы из Brabus протащили в выставочный павильон Эссена. Технически это — собственное видение супервнедорожника Mercedes G63 AMG. Бампера и молдинги обросли серебристыми вставками, стандартная решетка радиатора уступила место фирменной "брабусовской", под передним бампером появился карбоновый сплиттер, пороги приобрели светодиодную подсветку. Кроме того, стоковые колеса в Brabus заменили на 23-дюймовые "катки" из легкого сплава. Но главное в машинах от Brabus все-таки не дизайн, а то, что за ним скрыто. Мощность стандартного 5,5-литрового V8 возросла с 545 до 620 сил, а крутящий момент — с 760 Нм до 820 Нм. На Widestar также стоят электронно-регулируемая подвеска Ride Control и клапаны в выпускной системе, с помощью которых водитель может выбирать, насколько громкими будут летящие из глушителя трели.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика