Nissan GT-R 2013: поехали кататься!

О грядущем обновлении одного из самых любимых спорткаров Top Gear мы уже писали, а теперь, как говорится, слайды. Инженеры и тест-драйверы Nissan рассказывают (и в деталях показывают), как гоночный опыт переплавлялся в набор обновлений для спорткупе. Результат – машина, в которой можно разговаривать, не повышая голоса, на скорости 300 километров в час, преодолевать круг по Нюрбургрингу за 7:18 и заставлять прожженного волка автожурналистики стонать "Oh, my God!". А еще GT-R 2013 может совершенно безболезненно доехать до боксов, если у него на 250 км/ч лопнет покрышка. И этим достижением, кажется, главный инженер Nissan Кацутоши Мицуно гордится больше всего.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика