Как порвать бронемобиль

Без полигонных тестов не может обойтись ни один автомобиль, каким бы крутым и неубиваемым на вид он ни казался. И иногда во время них выясняются прелюбопытные детали...

Вот перед вами ILAV (нет, фирма Apple к нему отношения не имеет) – 15-тонный военный бронемобиль, разработанный по американской государственной программе MRAP (защита от мин и гранат). Вооружен до зубов, отводит энергию взрыва благодаря особому V-образному профилю днища - короче, круче только Чак Норрис.

Но на тестовом треке выясняется один нюанс. Задняя ось этого чудовища... как бы это помягче выразиться... не очень хорошо реагирует на экстренные торможения. Одно еще с грехом пополам выдерживает, а вот что случилось во время второго – смотрите сами.

Чак не одобряет.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика