Nissan GT-R vs... орел

У пилота, несущегося по Нордшляйфе со скоростью 225 км/ч, есть множество возможностей попасть в аварию. Малейшая потеря концентрации – и вот уже великолепная спортивная тачка, совершив несколько кульбитов, летит в кусты или насаживается на рельсы безопасности. Так что первой и главной заповедью выходящего на Нюрбургринг новичка остается: "Что бы ни случилось – не отвлекайся от пилотажа". Колин Алтон далеко не дилетант и эту истину усвоил до мозга костей. Возможно, именно она и спасла ему жизнь при совершенно неожиданном столкновении его Nissan GT-R... с громадным орлом. Колин сделал единственно верный на такой скорости выбор – не ударил по тормозам, не попытался вырулить, а остался на траектории, уповая на крепость лобового стекла. Стекло выдержало. К сожалению, о судьбе орла у нас сведений нет, но раньше при подобных авариях птицы, случалось, выживали... А прилетают они на Нюрбургринг полакомиться лисами, которые, в свою очередь, питаются зайцами, во множестве населяющими окрестные леса.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика