Терминатор пересел на Unimog

Арнольд Шварценеггер не из тех парней, которые рассекают на Fiat 500 или Mazda MX-5. Но не потому, что боится показаться метросексуалом. Все проще: он в них просто не влезает. По правде говоря, ему даже Camaro ZL1 тесноват в плечах. Поэтому когда GM снял с производства Hummer, Шварц оказался в неловком положении: какую же тачку выбрать в качестве основной? Выход нашелся за океаном, в Германии. Встречайте новый Терминатор-мобиль - Daimler Unimog! Да-да, тот самый легендарный Unimog – самый неубиваемый, самый везде-проходящий-и-сметающий-все-на-своем-пути грузовик в мире. Армия, спасатели, геологи и нефтяники, пожарные и строители, раллисты и путешественники – вот его благодарная и верная аудитория, к которой теперь присоединился экс-губернатор Калифорнии. Для Железного Арни сделали спецверсию Unimog с кузовом пикап, в котором можно перевезти целый тренажерный зал: он спокойно берет на борт 7,5 тонны груза. А еще этот супергрузовик пересекает вброд 80-сантиметровые ручьи и забирается на 45-градусные склоны. И стоит четверть миллиона долларов (это справка для тех, кто хочет такую же тачку). И не влезает ни в один гараж. Зато как смотрится!

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика