Honda NSX и Нордшляйфе: идеальная пара

Да, мы знаем: классическая NSX Type-R старше египетских пирамид и по сравнению с новой фавориткой Нюрбургринга – 1200-сильной Koenigsegg Agera R – выглядит нежной фиалкой со своими 280 лошадками в 3,0-литровом V6. Но это не мешает ей оставаться крышесносным спорткаром и лучшей Honda из всех, что мы водили. По крайней мере на четырех колесах. Смотрите, как она бросает вызов Северной петле эталонного автодрома и рвет все шаблоны с временем 7:56. Между прочим, этот хищный цветочек только что проглотил рекорд болида "Формулы-1" 60-х годов. Впечатляет! И еще больше обязывает японцев не посрамить такое богатое наследие новой NSX.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика