Nissan DeltaWing на приеме у ветра

C тех пор как Nissan объявил о том, что собирается выставить на старт в Ле-Мане 1,6-литровый 300-сильный прототип DeltaWing, только и разговоров, что об управляемости да скорости диковинной новинки. Ясно одно: сигарообразный треугольник с тонким, как стрела, носом и легким турбодвижком, построенный как креативный ответ гоночным Audi, Toyota и Porsche, – штука дьявольски быстрая. И Марино Франкитти, тестировавший его на трассе, говорил о "поразительной устойчивости на скорости". И вот теперь возможность взглянуть на DeltaWing со всех сторон и сделать свои собственные выводы появилась и у нас, потому что Nissan протащил-таки видеокамеры на территорию своего испытательного центра.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика