Нюрбургринг не любит дилетантов

Что в Нюрбургринге прекрасно – так это то, что, имея автомобиль, права, немного свободного времени и 34 доллара, любой желающий может почувствовать себя супергонщиком, прокатившись по Северной петле в один из открытых для публики дней. Что в Нюрбургринге плохо – так это то, что все вышеперечисленное вовсе не обязательно делает вас супергонщиком. На собственной невезучей шкуре понял эту истину герой ролика – водитель Honda CR-V, попытавшийся атаковать поворот Eiscurve с агрессивностью Михаэля Шумахера. Правда, к тому моменту внедорожник уже парил над ограждением, готовясь рухнуть в кусты за трассой... PS: В это сложно поверить, но все остались живы.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика