Электрокар E-RA – быстрейший на льду

Когда мощность произведенного тобой электромобиля в пересчете на лошадиные силы почти равняется четыремстам, а крутящий момент в 3200 Нм так и вовсе шокирует, грех не заявить о себе всему миру. Пока Tesla обновляет свой Roadster, а Fisker расширяет модельную линейку, моделисты-конструкторы из хельсинкского университета прикладных наук спешно выводят на лед свой экспериментальный электрический Electric RaceAbout (E-RA) чтобы установить – ни много, ни мало – мировой рекорд скорости на льду. Заручившись поддержкой Nokian и пригласив в качестве экспертов представителей Книги рекордов Гиннесса, эти парни нацелились на серьезные цифры. Задача – проехать километровый спецучасток в обоих направлениях с максимально возможной скоростью. Цель? Заветное место в книжечке, разумеется. И цифры, которые хотелось бы повесить прямо в холле института.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика