23-местный Superbus вышел на снег

Все, что вы увидите в ближайшие две минуты, противоречиво. В двух словах - это тестовые испытания. В трех – тестовые испытания автобуса. А в шести – тестовые испытания скоростного электробуса на снегу. Несколько лет тому назад голландец Вуббо Окелс, известный как астронавт и исследователь Института ядерных ускорителей, спроектировал первое в своем роде 23-местное транспортное средство, способное перемещаться по дорогам с суперкаровской скоростью. Созданный с применением карбонового волокна, Superbus оснастили 300-киловаттным мотором и напичкали подушками безопасности для всех пассажиров, мобильным Интернетом и контролирующими периметр радарами. В прошлом году создатели успели наскоро протестировать электронику и удивиться тому факту, что все работает нормально. И лишь как только Голландию накрыла снежная зима, 15-метровый Superbus решили выкатить на свежий снег для серии тестов на управляемость, маневренность и расторопность ABS. И если над первыми двумя пунктами программы так и тянет поржать, то последний без шуток очень серьезен. При объявленной максимальной скорости в 250 км/ч последствия заноса или резкого торможения такой набитой людьми сигары сложно даже спрогнозировать. Тут надо взять и попробовать.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика