Парковка на Ferrari? Нет, только не это!

Последний раз так рисковал наш Хаммонд за рулем сверхнизкой Pagani Zonda. Тогда процедура выезда с обычной парковки заняла у него целую вечность, а настроение после десятка маневров разной степени абсурдности было испорчено безвозвратно. К счастью, все обошлось без особых повреждений. Все, что хотят сейчас сделать эти ребята, - это повторить успех Ричарда и припарковать вверенный им Ferrari 430 с минимальным ущербом для бамперов. Но на их пути – непреодолимый пандус, крутизной в целый градус. А значит, для его преодоления потребуется весь накопленный багаж знаний в области физики и геометрии, а также минимум две проведенные на парковке вечности...

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика