Видеодебют Porsche Cayman GT4 Clubsport

Настоящая трековая штучка. Для народа

Никто не пропустил главного трекового бойца с Лос-Анджелесского автосалона? Ага, мы о Clubsport-версии и без того весьма шустрого Porsche Cayman GT4. Так вот — сегодня приглашаем на видеодебют отточенного “Каймана”.

3,8 л в 6-цилиндровом моторе и 385 сил на 1300 кг массы. Быстрая 7-ступенчатая PDK, механическая блокировка заднего дифференциала, элементы подвески от 911 GT3 Cup и 380-миллиметровые тормозные диски плюс, разумеется, спартанский салон с гоночными цацками — как вам такой арсенал, а? Между прочим, всего-то за 110 евротысяч. Бац! — и вы уже прямо гонщик какой-то. Смотрим и присматриваемся, товарищи.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика