Lexus GS F выделывается на треке

V8 и дождь. Эффектно

Пожалуй, трековые покатушки — не первое, о чем думаешь, глядя на новый GS F. Большой, довольно упитанный (под 1850 кг) и относительно роскошный седан. Но у хитрой штуки системы изменения вектора тяги и электронно-управляемого заднего дифференциала есть режим с простым и понятным названием “Track”, так что конкретный намек на подобную развлекуху, как ни крути, есть.

Да и в самом “Лексусе” не скромничают, выпуская самый шустрый GS с большим V8 от RC F на мокрую трассу под прицелом камер. Да еще и в сопровождении LFA с упомянутым “эр си”. Ну-с, нам остается вынести ролик на просмотр и обсуждение — что скажете, убедительно смотрится заряженный Lexus на треке?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика