Ferrari 488 GTB отрывается на немецком автобане

3 секунды до сотни, 8,3 с – до двухсот… А что там с максималкой?

Представленная относительно недавно Ferrari 488 GTB, быть может, не всех порадовала, но точно всех удивила – 670-сильный твин-турбо V8 наделил дерзкого сменщика 458 Italia ну очень достойной динамикой. По паспорту 1370-килограммовая двухдверка выстреливает до первой сотни за каких-то три секунды и уже через 8,3 с набирает 200 км/ч. Подождите еще немного и будет триста… и больше.

Кстати, в Ferrari говорят, что она способна на более чем 330 км/ч, но точных цифр не предоставляют. Зато пара счастливчиков-петролхедов недавно таки выяснила, что и 340 км/ч для 488-й – не предел. Видеопруф с одного из немецких автобанов прилагаем.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика