Вспоминаем дефиле болидов F1 в Гудвуде

Весь саундтрек "Формулы-1" за 8 минут

Минувший спортивный сезон был ознаменован для поклонников "Формулы-1" в числе прочего возвратом к турбонаддуву моторов и сокращением количества цилиндров до шести. Споры по поводу этого решения не прекращались весь год, но самые мудрые и эрудированные из фанатов не уставали напоминать коллегам, что "и это тоже пройдет". Ведь более чем 60-летняя история F1 насчитывает десятки изменений моторного регламента: 6, 8, 10, 12 и даже 4 цилиндра, турбины и естественное "дыхание", множество конструкций, громадные перепады мощности... Почти все мыслимые варианты можно было увидеть (а главное — услышать) на грандиозном дефиле во время Гудвудского фестиваля скорости. От классических Lotus 98T и Ferrari 312 PB до новейших разработок с теми же славными именами — 8 минут чистого восторга, оживший музей на колесах в знаменитых декорациях из тюков сена.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика