Ferrari LaFerrari дрифтует в Монце

Гиперкару трафик не помеха

Если и есть в мире трасса, "родная" для Ferrari LaFerrari в большей степени, чем тестовый трек Фьорано, то это, должно быть, Монца. На знаменитом Национальном автодроме в пригороде Милана гиперкар провел сотни, если не тысячи часов во время тестов, а теперь возвращается уже в руках нового (и донельзя счастливого) владельца.

Трафик на трассе удручает своей плотностью, но хозяева остальных спорткаров четко знают, кто в доме хозяин: 963-сильное гибридное чудище стоимостью 3,4 миллиона долларов вольно обгонять кого хочет и делать что ему заблагорассудится. Например, немножко дрифта с отключенным трекшн-контролем (режим Manettino, в котором ESC работает по-прежнему). Выкручивайте звук на максимум и окунайтесь в стопроцентно итальянскую атмосферу.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика