Porsche Macan не прошел "лосиный тест"

Помешала слишком умная электроника

Шведы из журнала Teknikens Värld продолжают издеваться над популярными внедорожниками, подвергая их так называемому "лосиному тесту": на этот раз их жертвой стал новый Porsche Macan, который также не выдержал испытания. Впрочем, немцы сумели ответить на критику... Или нет?

Итак, тест-драйвер и редактор журнала Линус Пройц садится за руль Macan S Diesel с пассажиром и грузом согласно нормативам, принятым шведскими сертификационными органами. Разгон до 70 км/ч, резкая переставка машины влево, затем вправо... Ой, что это? Переднее левое колесо блокируется намертво, и внедорожник остается на условной встречной полосе.

Для чистоты эксперимента тест повторили несколько раз, варьируя нагрузку: результат всякий раз был один и тот же. Конечно, формально Macan не потерял равновесия, но все же назвать машину полностью управляемой и послушной не повернется язык. В чем же дело?

В Porsche пояснили, что так срабатывает система предотвращения опрокидывания ARP: если бы тормоза на переднем левом колесе не сработали, машина могла бы перевернуться, войти в занос или потерять покрышку. Приглашаем внимательно посмотреть видео и составить свое мнение. Кто прав?

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика