В Volvo создали серийный электроавтобус

Тихо, быстро и "зелено"

Volvo Buses представляет первый в мире серийный дизель-электрический автобус с зарядкой от сети. Проект под названием Volvo 7900 построен на модульной масштабируемой платформе, позволяющей делать автобусы разной вместимости и размера; первый образец — средний городской автобус с пробегом до 10 км на чистой электрической тяге.

Его 200-сильный электромотор развивает изумительные 1200 Нм момента, а при необходимости ему "подыгрывает" 240-сильный дизель. Батарея емкостью 19 кВт·ч полностью заряжается за 6 минут, причем для зарядки не нужны кабели и розетки: на крыше автобуса предусмотрен поднимающийся токоприемник наподобие трамвайного.

Экологическая чистота и тишина позволяют использовать такой автобус внутри помещений: в терминалах аэропортов, выставочных комплексах, торговых центрах и других обширных пространствах. Стоимость электробуса в Volvo пока не называют, но мы уверены, что мэры европейских городов уже выстраиваются за ним в очередь.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика