Aeromobil V2.5: полку самолетомобилей прибыло

Смотрим на первый полет новинки

Если помните, этим летом мы восхищались Terrafugia Transition — летающим автомобилем с автоматически убирающимися и наоборот крыльями, разработка которого ведется более пяти лет. Он должен поступить в продажу через два-три года с нехилым ценником в $300 000.

Сегодня мы предлагаем познакомиться с еще одним представителем самолетомобилей, созданным словаком Штефаном Кляйном, и взглянуть на один из первых полетов новинки с говорящим названием Aeromobil V2.5. Бывший автомобильный дизайнер трудился над ней порядка 20 лет — шестиметровая модель построена на стальном трубчатом шасси с применением карбоновых кузовных панелей и весит всего 450 кг.

В движение Aeromobil V2.5 приводит 100-сильный бензиновый мотор, обеспечивающий ему 160 км/ч максималки на земле и 200 км/ч — в воздухе. К слову, улететь новинка может аж на 700 км. Необычный на вид (еще бы), но куда более симпатичный относительно Terrafugia Transition самолетомобиль отправится в серийное производство не ранее чем через два года — желаем разработчикам удачи и переходим к заочному знакомству с Aeromobil V2.5.

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика