Сверхъестественный Rolls-Royce Ghost

Мы всегда говорили, что Ghost слишком маленький. И вуаля – вот он, длинный Ghost!

Бедные богатые бизнесмены. Раньше, выбирая роскошный автомобиль, им надо было всего-то утвердить список опций в Rolls-Royce Phantom. Теперь перед ними дилемма – взять Phantom, длиннобазный Phantom или вот этот Ghost, тоже удлиненный? Задачка, которая может отбить вкус черной икры.

На первый взгляд, машины почти одинаковые. Но вот что говорит Rolls-Royce: те, кто покупает Ghost, лет на десять моложе. Впрочем, и они ценят простор задних сидений. Так что потребность в лимузине, столь же просторном, как Phantom, но менее претензионном, имеется.

Чем же Ghost EWB (Extended Wheelbase) отличается от стандартного? У него на 170 мм увеличена база, но поскольку задние двери всего на 35 мм длиннее передних, исходные пропорции сохранены. Прибавка дает вместительный салон: этот Ghost полезнее, чем роскошный офис. Да он и есть мобильный офис с wi-fi сетью, комплектом DVD, сиденьями с электроприводом и парой столиков для пикника. И обычным ковром с таким длинным ворсом, что в нем может заблудиться ребенок.

Конечно, лимузин не так велик внутри и снаружи, как длиннобазный Phantom (длина 5569 мм и 6084 мм соответственно), но это не такой уж недостаток. Ghost, например, на узких улицах маневреннее. Чуть-чуть.

Ghost EWB весит 2360 кг – на 60 кг больше, чем короткобазный. Битурбомотор V12 не изменился: мощность 570 л.с., момент 780 Нм. Поэтому до сотни машина разгоняется за 5 с – всего на 0,1 с медленнее обычной версии. Да и ладно, это все равно быстрый автомобиль. Когда смотришь на этого гиганта, его истинная скорость изумляет, хотя двигатель развивает мощность столь ровным потоком, что разгон напрочь лишен драматизма. Поток воды, и тот больше вибраций создает.

Та же метафора применима к качеству хода. Ghost не столько едет, сколько парит над дорогой: пневмоподвеска изолирует тебя от мира. Система такая чувствительная, что может перенастроиться, даже когда задний пассажир пересаживается справа налево.

Это очень впечатляет. Возможно, Ghost EWB – самый совершенный Rolls. Да, он на $75 000 дороже стандартного. Но на просторных сиденьях ты чувствуешь себя в машине классом выше, при этом не особо выделяясь. Скромный Rolls-Royce? Ну типа того...

ТЕКСТ: ПИРС УОРД

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика