Alpina рассекретила дизельный D3 Bi-Turbo

В Alpina говорят, что автомобиль отлично сбалансирован в смысле динамики и экономичности — сотню заднеприводный D3 Bi-Turbo (в стандарте) делает за 4,6 с

TopGear: Практика

Зачем ставят широкие колеса и эффективны ли они в городе?

Почему ездить со сколами на лобовом стекле опасно?

Нужно ли прогревать двигатель в жару?

Как поднять мощность двигателя без чип-тюнинга и без доработок в конструкции?

Одинаково ли накажут за пересечение одинарной или двойной линий дорожной разметки?

В каких случаях можно опережать по обочине?

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика