Это – зародыш Ferrari F70

Самая интересная часть экспозиции Ferrari на Парижском автосалоне этого года – вовсе не пять сверкающих лаком машин, отражающих текущий модельный ряд, а скучноватый черный каркас, лишенный всяческой начинки и облицовки. Потому что перед нами – карбоновый монокок Ferrari F70, суперкара, который придет на смену прославленному Enzo, и эта коробка с дырками – самое сложное и самое дорогое, что делали в Ferrari когда-либо для дорожной машины. Сверхлегкая (на 20% легче, чем у Enzo) пространственная конструкция собирается вручную из четырех разных типов углепластика: одни отличаются жесткостью, другие – способностью поглощать удары, а нижняя часть кузова защищена кевларом - тем самым материалом, из которого изготавливаются бронежилеты. После обработки в автоклаве на заготовку наводится финишный лоск – и вот уже перед вами сверхпрочная и сверхжесткая конструкция, готовая выдержать все нагрузки, которые будут уготованы новому гиперкару. Когда дебютирует Ferrari F70 (а это случится совсем скоро), мы будем гордиться тем, что видели его подноготную.

Комментировать 0