Это – зародыш Ferrari F70

Самая интересная часть экспозиции Ferrari на Парижском автосалоне этого года – вовсе не пять сверкающих лаком машин, отражающих текущий модельный ряд, а скучноватый черный каркас, лишенный всяческой начинки и облицовки. Потому что перед нами – карбоновый монокок Ferrari F70, суперкара, который придет на смену прославленному Enzo, и эта коробка с дырками – самое сложное и самое дорогое, что делали в Ferrari когда-либо для дорожной машины. Сверхлегкая (на 20% легче, чем у Enzo) пространственная конструкция собирается вручную из четырех разных типов углепластика: одни отличаются жесткостью, другие – способностью поглощать удары, а нижняя часть кузова защищена кевларом - тем самым материалом, из которого изготавливаются бронежилеты. После обработки в автоклаве на заготовку наводится финишный лоск – и вот уже перед вами сверхпрочная и сверхжесткая конструкция, готовая выдержать все нагрузки, которые будут уготованы новому гиперкару. Когда дебютирует Ferrari F70 (а это случится совсем скоро), мы будем гордиться тем, что видели его подноготную.

Что скажете?

Комментировать 0