Fiat представляет: 500 Turbo

До сегодняшнего дня – прямо до настоящего момента – молодые и горячие почитатели Fiat 500 и его производных имели лишь две серьезные альтернативы: 101-сильный "пятисотый" в базе и мускулистый 160-сильный Abarth 500 – шпиль на вершине линейки "Нуово Чинквеченто". Первое – мало и кисло, второе – много и дорого. И вот на Concorso Italiano в американском Монтерее Fiat сбрасывает накидку с нового промежуточного 500 Turbo – восхитительно среднего "пятисотика" с грозной внешностью, 135 полновесными турбосилами и 203 ньютон-метрами, снятыми с дефорсированного 1,4-литрового MultiAir и механической коробки. В Штатах, где 500 Turbo начнет продаваться уже этой осенью, стоимость составит 19 500 долларов, на две с половиной тысячи ниже Abarth. Но, разумеется, итальянцы всеми доступными способами постарались сократить разрыв между этими моделями. Тормоза вентилируемые, с 11,1-дюймовыми передними дисками, подвеска – с укороченными пружинами и более жесткими стойками, рулевое управление – с должной перчинкой. А в довесок – спортивный выпуск с приятным бормотанием, тонированная оптика спереди и сзади, улыбка сытого бульдога, вылепленная на переднем бампере, спойлер и 16-дюймовые диски. Да, все это есть у Abarth, но это значительно дешевле Abarth и потому – много круче.

Что скажете?

Комментировать 0