Nissan DeltaWing: последняя разминка перед Ле-Маном

Ну вот, так мы и знали: у Nissan слишком много денег, чтобы мы могли за ним угнаться. Поэтому наш собственный DeltaWing еще только достраивается в гараже у Энди Сондерса (об этом мы писали в начале недели), а его фирменный прообраз уже накатывает тестовые круги в Ла-Сарте – на той самой трассе, где ровно через десять дней состоится его первый настоящий гоночный старт. В "24 часах Ле-Мана" от Nissan будут участвовать Марио Франкитти и Михаэль Крумм; после нескольких кругов последний из них делится своими впечатлениями от чумового прототипа. "Все работает отлично, - говорит пилот, - главное теперь – приспособиться к необычной машине". "На каждом круге мы получаем новую информацию, - вторит ему главный управляющий Nissan по Европе Даррен Кокс. – До этого у нас было накатано всего 100 тестовых километров, так что это наш последний шанс поближе познакомиться с тем, что у нас вышло, до старта суточной гонки". А вышло действительно нечто. DeltaWing – не автомобиль, а гремучая смесь фаллического символа с громкой заявкой Nissan в адрес конкурентов: кончайте жевать сопли и изобретайте наконец что-нибудь новенькое! Слабо сделать 475-килограммовый болид с вдвое меньшим аппетитом, чем у соперников? Насколько удалась распальцовка, узнаем 17 июня, когда DeltaWing доедет или не доедет до финиша "24 часов".

Что скажете?

Комментировать 0