Cadillac ATS штурмует Нюрбургринг

Управляемость BMW сегодня стала чем-то вроде эталона, по которому принято равняться производителям. И большинство потенциальных конкурентов баварской техники в погоне за четкостью, чуткостью и яркостью рулежки неизбежно оказываются в таком месте, как Нордшляйфе. Совсем недавно на Северной петле отметился и новейший Cadillac ATS. Дебютирующий в январе маленький седан, являющийся американским ответом "трешке" BMW, оснащен адаптивной подвеской Magnetic Ride Control второго поколения, что при 3,6-литровом V6 под капотом требует известной доли настроек. За ними-то тест-группа Cadillac и явилась на трассу. Итак: за руль сажаем опытного пилота, в салон – ворох измерительной электроники, а в боксы – команду инженеров-виртуозов. А теперь за работу!

Темы:

CadillacAts

Что скажете?

Комментировать 0