Феттель разбил свой болид на практике Гран-при Турции

Турция встретила Ф-1 непривычной погодой. Отличился чемпион мира-2010, нехило разбив свой болид на первой квалификации — автомобиль занесло на поребике. Самое интересное, что из разбитого переднего антикрыла и корпуса болида можно было увидеть свисающие провода. Зачем они там, если регулируемое переднее антикрыло использовалось только в прошлом году? Быть может, это секрет его широко обсуждаемой незаконной гибкости?

Что скажете?

Комментировать 0