VW Snowareg — "рабочая лошадка" Ралли Швеции

Гусеничный автомобиль напоминает, зачем нужны внедорожники

Volkswagen Sweden хвастается новым автомобилем поддержки, который будет помогать осуществлять связь между этапами Ралли Швеции (и в самом деле, не полагаться же на одни вертолеты?). Знакомьтесь, это VW Snowareg, и его миссия — проходить там, где обычный Touareg не пройдет.

Стандартный дизельный "Туарег" с 4,2-литровым V8 TDI мощностью 340 лошадей поставили на комплект гусениц от Mattrack с 18-дюймовыми траками. Конечно, на максимальной скорости это не могло не сказаться: Snowareg не выжимает больше 65 км/ч даже по идеально ровной дороге. Зато ареал его обитания включает в себя бурелом, снег, лед, грязь, песок, болота и любые другие природные безобразия, встречающиеся на ралли. Он даже умеет дрифтовать (смотри последние кадры)! Ну, совсем немножко...

Цена вопроса в Швеции, кстати, — порядка 28 000 евро плюс исходный Touareg. Немало, зато сколько удовольствия! Кен Блок наверняка потратил на свой улетный RaptorTRAX в разы больше, так что подумайте на досуге.

Что скажете?

Комментировать 0