Tesla Model S испытали в дрэг-рейсинге

Две версии электромобиля показали лучшую динамику, чем предполагалось

Проект Drag Times провел сравнительные тесты по ускорению на прямой двух версий электрического седана Tesla Model S – с батареями емкостью 60 и 85 кВт·ч. Выяснилось, что дополнительные 25 000 долларов (а именно такова разница в цене между базовой Model S 60 и топовой Model S 85 Performance) способны улучшить время седана на стандартной четвертьмильной дистанции всего на 0,9 секунды.

Более слабая версия электрического спорткара преодолела 400 метров с места за 13,7 секунды, разогнавшись до 164 км/ч; для 85 Performance эти цифры составили 12,8 с и 179 км/ч соответственно. Особенно интересно отметить, что все вышеприведенные цифры значительно лучше, чем заводские характеристики Model S, указанные в официальной брошюре Tesla, - как правило, бывает с точностью до наоборот. Фактическая мощность обоих автомобилей на пике показателей также оказалась выше заявленной, а время разгона до 100 км/ч – меньше. Интересно было бы узнать, что с цифрами запаса хода...

Что скажете?

Комментировать 0