Toyota Camry: антиадреналин

Все так же безупречен по качеству. Остается открыть дверь и утонуть в разумном, добром, скучном...

От машины мне хочется кайфа. Такого, будто вместо транспортного средства тебе подсунули обнаженную Анджелину Джоли или хотя бы Лизу Боярскую. Но случается он нечасто: когда имеешь дело не просто с машиной, а с неотразимой мечтой на колесах. Toyota Camry не из таких. Наивно ждать от дойной коровы “дайкири” со льдом. Зато парного молока имеешь полный бидон. Всегда.

За миллион с хвостом тебя будет возить большой черный седан с пухлыми креслами, которые хочется спереть и поставить перед телевизором, и кожаным салоном, цвет которого явно рекламирует услуги солярия. Электронный разум кипит и льется через край, застывая кнопками на руле, панели и – целой россыпью – на заднем подлокотнике. Доступной пассажирам кнопки “Вкл./Выкл.” нет только на водительском затылке, а управление всеми остальными важными системами автомобиля у них под рукой. Температурой трехзонного климата, общей медиасистемой, подогревом родной пятой точки...

Toyota Camry: антиадреналин

Новая Camry почти вписалась в габариты предыдущей, а база так и вовсе не изменилась. Но скроена она совсем по-другому. Нет, ей не переставили мотор в багажник и не заменили приборную панель на iPаd (кстати, жаль – смелые решения машине не помешали бы). Теперь вместо поджарого кузова с уникальной “стекающей” оптикой – толстое тело вневременного происхождения. Вместо плотной подвески – мягкие подушки. Вместо простого, но уникального интерьера – набор стандартной, как из супермаркета, мебели.

Автомобиль стал богаче и солиднее, он повзрослел вместе со своими владельцами. И успокоился. Даже мотор, прибавивший 100 кубиков и 14 л.с., добавил Camry не спортивности, а комфорта. Как и новый 6-ступенчатый автомат.

Податливую педаль газа можно нажать, отпустить и только потом проехать три метра. Запаздывание реакции огромно. Остается только успокоиться и не тратить нервные клетки почем зря.

Эта машина сделана специально для того, чтобы максимально снижать уровень адреналина в крови. Цифрам, демонстрирующим прогресс в динамике, не смутить водительского покоя. Пилот вечно пребывает в состоянии умиротворенной неги, отгородившись дверцей автомобиля от жестокого мира чистогана. Хотя Toyota тоже умеет бить исподтишка: заявленный расход топлива при этом так же далек от реальности, как ценники винных бутылок. Зато “лежачих полицейских” Camry переезжает, словно куски теплого сливочного масла...

Toyota Camry: антиадреналин

1. электрика

Руль, зеркала, сиденья, окна – все на электротяге. Не напрягайся!

2. руль

Большой и удобный. Но кнопки лепили уже без дизайнеров

3. часы

Целый отсек под обычные цифровые часы. Традиция

4. климат

Трехзонный, причем задние пассажиры заботятся о себе сами

5. отделка

Дерево, замаскированное под пластмассу. Или наоборот?

6. навигация

Достойная вещь с откидывающимся экраном

7. цвет

Черный для консерваторов и бежевый – для остальных

8. музыка

У системы JBL десять колонок – шесть в базе, четыре за доплату

Этот самодвижущийся будуар я бы продавал в двух версиях: ДД и ДО. Со шторами и абажуром – “Для Дома”, с жалюзи и лампами дневного света – “Для Офиса”. Но на нашем рынке фиксированные комплектации именуются классически: “Элеганс”, “Премиум”, “Престиж”. В наборах тоже никакой экзотики, вещи сплошь современные и полезные типа ионизатора воздуха Nano e. Зато в топ-комплектации все полезности становятся еще полезнее – трехзонный климат-контроль вместо двухзонного, не просто камера заднего вида, а с разметкой для движения задним ходом, не 6, а 10 колонок JBL, и даже тачскрин на дюйм больше.

Но если система мультимедиа – наш современник, то блок управления климатом выдран из конца 90-х. А расставляя кнопочки на спицах руля, эргономисты решили не беспокоить коллег, которые отвечают за эстетику, – пользоваться удобно, а смотреть не хочется.

Toyota Camry: антиадреналин

ДЛЯ БОССА

Пассажирам сзади дозволено слишком много. У них 10 лишних кнопок!
Toyota Camry: антиадреналин

КЛИМАТ

Функционален, но выглядит как залежавшийся на складе магнитофон
Toyota Camry: антиадреналин

ИГРУШКА

Столбики на экране пугают немалым расходом топлива: “Средний 14,4”

Однако в целом праздник доброго консерватизма портят только яркие картинки на дисплее. Они перепали Camry от гибридных братьев, которые сейчас явно в фаворе у топ-менеджеров Toyota. На экран выводятся гистограммы и графики мгновенного или среднего расхода топлива. Предполагается, что на них можно как-то влиять. Жаль, что эта единственная веселая забава в новой серьезной машине быстро надоедает.

ТЕКСТ: КИРИЛЛ ОРЛОВ

Toyota Camry 2.5 AT Престиж Плюс
Цифры:2494 см3, 181 л.с., 231 Нм, 0-100 за 9,0 с, 210 км/ч, 7,8 л/100 км, 1510 кг
Цена:1 313 000 руб.
Вердикт:Camry растет и богатеет вместе со своими владельцами. Меньше напрягайся и больше отдыхай от работы, бизнесмен! Toyota поможет
5/10

Что скажете?

Комментировать 0